Radiaator on oluline "Aixam", "Microcar", "Ligier", "Chatenet", JDM, "Grecav", "Casalini" või "Bellier" mopeedauto osa, mis jahutab mootorit alati, kui see on vajalik. Kui mopeedauto mootorit ei jahutataks, tekiksid suured probleemid. Mootor kulutaks palju rohkem ja kõik osad sulaksid aeglaselt üles. Et seda ei juhtuks, on mopeedautole paigaldatud radiaator, mis jahutab sõidu ajal mootorit.
Kuidas radiaator töötab?
Mopeedauto radiaator töötab koos jahutusvedelikuga. See vedelik voolab torudes ümber mootori ja võimaldab seda jahutada. Selle protsessi käigus vedelik ise soojeneb, kuid tee lõpus jõuab see vedelik radiaatori torudesse. Kuna see asub ees kapoti all, püüab see kinni kõige rohkem tuult ja just see jahutab jahutusvedelikku. Kui vedelik on saavutanud vajaliku temperatuuri, voolab see uuesti ümber ploki ja jahutab mootorit. Seetõttu on radiaatori töö väga oluline. Kui radiaatorit poleks, ei jahutataks vedelikku ja seetõttu tekiks ohtlik olukord. Seetõttu vahetage mopeedauto radiaator kohe välja, kui märkate, et jahutusvedeliku temperatuur on liiga kõrge, et vältida mopeedauto mootori riknemist.
Mida teha, kui radiaator ei suuda tagada piisavat jahutust?
Radiaator ei suuda alati tagada piisavat jahutust. Kui auto seisab (näiteks ummikus), pole tuult ja just sellest sõltub radiaatori töö. Sel ajal lülitub sisse ventilaator. See jahutab plokki täiendavalt, puhudes tuult üle mootori. See on vaid radiaatori lisafunktsioon. Seetõttu on võimatu sõita ilma radiaatorita, lootes, et ventilaator jahutab piisavalt.
Spetsifikatsioonid
| Toote number | MA11.08S |
| EAN kood | 6097716579542 |
| Kaubamärk | Casalini |
| Kaubamärk | Bonq |
| Toote tüüp | Mitteoriginaal |
| Ristviide | F2105000020 |
| Mootor | "Mitsubishi" |
